El especialista en caucho cierra el trato para el icónico Batimóvil

Un negocio del Knowsley Industrial Park ahora es parte del folclore de Hollywood después de su trabajo en un accesorio de película icónico.

El fabricante de componentes de caucho, Ley Rubber, tuvo la tarea de ayudar a que una parte de la historia de Tinseltown fuera apta para circular.

El Batimóvil de 1989, de la serie de películas de reinicio de Batman de Tim Burton, es uno de los vehículos cinematográficos más distintivos e icónicos de una generación.

Creado originalmente para la película de Batman protagonizada por Michael Keaton, este famoso automóvil nunca estuvo destinado a circular por las carreteras.

Sin embargo, después de ser adquirido en una subasta por un príncipe de Qatar por casi 1 millón de libras, el elegante Batimóvil fue enviado de regreso al Reino Unido para un importante proyecto de restauración.

El nuevo propietario quería conducir su nueva adquisición por las calles de Qatar, pero antes había algunos problemas que resolver.

Ley Rubber enfrentó el desafío de diseñar un sello resistente a la intemperie eficaz para el icónico Batimóvil, garantizando que pudiera resistir los elementos y al mismo tiempo amortiguar las vibraciones de los paneles de la carrocería.

El Batimóvil, sin embargo, no es un coche cualquiera. La entrada al vehículo es en realidad un panel de techo corredizo que proporciona acceso a la cabina. Además, el coche cuenta con dos paneles emergentes que albergan "misiles" que también necesitaban impermeabilización.

Ley Rubber dijo que cuenta con décadas de experiencia en el diseño y fabricación de componentes de caucho a medida y experiencia en el transporte y la industria del automóvil clásico.

El gerente comercial, Jon Holbrook, realizó una evaluación exhaustiva y proporcionó una solución de goma esponjosa personalizada, sellando eficazmente el techo para protegerlo de los elementos.

Este meticuloso proceso no sólo evitó que entrara agua en los compartimentos de los misiles, sino que también eliminó el molesto ruido de vibración que se originaba en el capó.

Jon Holbrook dijo: “Este fue un proyecto muy especial y necesitaba un diseño único.

“Creamos un gran perfil de burbuja de esponja en un lado del techo y luego una base de esponja sólida de media cúpula de 16 mm que, cuando estaba cerrada, sellaba el techo por completo. Además de esto y en la parte superior de la puerta, donde el techo se desliza hacia atrás, utilizamos un componente de goma para garantizar que el vehículo fuera resistente a la intemperie”.

Dijo que la solución de la compañía para evitar el problema de la vibración en el capó también "funcionó a las mil maravillas" para garantizar que el Caballero de la Noche renaciera nuevamente.