Los pedales automáticos Chromag Pilot BA están listos para el largo plazo [Revisión]

Con sede en Whistler, BC, Chromag Bikes construyó su reputación con bicicletas rígidas corpulentas como esta para ir a lugares que ninguna bicicleta rígida debería llegar, y a partir de ahí comenzó una línea de componentes diseñados para un uso igualmente ruidoso. Chromag es bien conocido en los círculos de bicicletas de montaña por producir piezas de alta calidad que reciben una paliza, y muchas de sus piezas CNC son producidas al lado por North Shore Billet.

Chromag ha fabricado pedales planos desde hace algún tiempo; mucha gente confía en ellos, pero el Pilot y el Pilot BA son sus primeros pedales automáticos. Disponible en dos tamaños, el Pilot es el más pequeño de los dos, dirigido a ciclistas de trail y enduro, y el BA es el más grande de los dos, que se parece más a un pedal plano y está dirigido más a ciclistas de descenso y park, los cuales son compatibles con Shimano SPD y vienen con un par de calas compatibles con SPD.

Aquí en prueba tenemos el Chromag Pilot BA, con una plataforma de 87x110 mm y una postura de 57,5 ​​mm. El Pilot BA utiliza una plataforma de 105x110 mm y tiene una postura de 60 mm. Si no está seguro de la postura, lea rápidamente aquí, pero es esencialmente la distancia desde el borde del pedal hasta el medio: qué tan lejos se encuentran sus pies de las bielas. Entonces, si bien el BA podría estar dirigido más a ciclistas de descenso, también podría ser más adecuado para personas más grandes con una postura más amplia.

El Pilot es el más minimalista de los dos pedales. Con cuatro pasadores por lado, se acerca un poco más a un estilo de pedal plano que, por ejemplo, un pedal de trail Shimano, y promete un poco más de agarre para esos momentos de mierda en los que no puedes enganchar a tiempo, aunque no tanto. como el Pilot BA con la plataforma más grande y cinco pasadores por lado. Hablando de eso, los pedales vienen con un montón de pasadores y espaciadores de repuesto para bajar un poco los pasadores si encuentras que son demasiado largos.

Los pedales Pilot están muy bien hechos y tienen un acabado con un resistente revestimiento anodizado, disponible en cinco colores diferentes. El mecanismo SPD probablemente proviene de algún lugar del extranjero en lugar de haber sido diseñado por Chromag, algo que es algo evidente por las instrucciones mal traducidas incluidas en la caja y el hecho de que la calidad del mecanismo no coincide del todo con la calidad del resto del pedal. No es que tenga nada de malo exactamente, simplemente parece un poco cutre.

Utilizando un eje de cromoly, un casquillo y un cojinete de cartucho, los pedales Pilot aportan un enfoque robusto y sensato para mantener los pedales girando. El mantenimiento debería ser bastante simple y Chromag dice que el pedal se puede reparar como sus otros pedales y que habrá disponible un kit de reconstrucción para los Pilots, aunque no hay ninguno a la venta actualmente.

La instalación de los pedales fue muy parecida a cualquier otra, sin embargo, la configuración inicial no fue tan fácil. La tensión del resorte tiene un montón de ajustes y tiene un pequeño indicador para mostrar aproximadamente dónde está la tensión, desde extremos inutilizables de tensión cero, hasta que no se puede salir si lo intentas, lo cual es bastante bueno.

Sin embargo, el amplio rango de tensión significa que encontrar el punto óptimo es algo difícil, dejándolo en una banda estrecha en algún punto intermedio, lo que significa que pequeños incrementos de ajuste pueden dar como resultado una tensión de liberación real bastante diferente. Prefiero pecar de cauteloso en lugar de encontrarme en una situación en la que no puedo soltarme, y me tomó algún tiempo descubrir mi tensión ideal. Esto, combinado con un compromiso ligeramente menos que positivo, resultó en más momentos de desenganche accidentales de los que me hubiera gustado.

Una vez que marqué los pedales, se volvieron como cualquier otra parte de mi bicicleta y en su mayoría se olvidaron, simplemente hicieron su trabajo sin ningún problema. La sensación de enganche más flojo significa que es un poco más fácil de enganchar que, por ejemplo, un pedal Shimano, pero la desventaja es que está menos claro si lo has enganchado con éxito. La plataforma y los pasadores brindan ese pequeño extra para apuntar a lo que la mayoría de nosotros Me gustan los pedales de sendero sin sentirme intrusivos bajo los pies, pero brindando suficiente agarre mientras navega por una característica incompleta sin estar completamente enganchado. Esto es algo que hago regularmente, y los pedales Pilot me brindaron un amplio agarre para superarlo.

La sensación de los pines y la plataforma dependía en gran medida de los zapatos que estaba usando. Al usar una zapatilla más rígida para cross-country como la Bontrager Foray, los pines pasan en gran medida imperceptibles; sin embargo, al cambiar a una zapatilla más tipo skate con suela plana y más flexibilidad como la Bontrager Rally probada aquí, los pines son perceptibles y hacen para una sensación más fija con buen soporte y mucho menos movimiento en el pedal. Esto también hace que sea un poco más difícil engancharlo hasta que tengas la memoria muscular activada.

La desventaja del cuerpo de plataforma gruesa y los pasadores es que tienden a encontrar rocas y raíces más fácilmente y, como resultado, me encontré con más pedaleos de lo habitual. Los pedales tienen algunas marcas testigo de mi imperfecto estilo de conducción, con un pasador completamente cortado por la mitad. Afortunadamente logré extraerlo y colocar uno nuevo.

Este fue el único problema experimentado al utilizar estos pedales, aparte de un ligero chirrido procedente de las juntas de los labios del eje, que se solucionó rápidamente con un poco de aceite. Separar los pedales para realizar un poco de mantenimiento fue sencillo y solo requiere un juego de llaves hexagonales y un casquillo de 8 mm. Descubrí que después de unos cientos de kilómetros de conducción húmeda en invierno en PNW, la grasa todavía estaba en perfectas condiciones. Un simple punzón y su herramienta para bujes serían las únicas cosas necesarias para realizar una revisión completa de los pedales, incluido el reemplazo de cojinetes y bujes.

Los pedales automáticos Chromag Pilot BA no son perfectos, pero son una excelente primera opción considerando que Shimano ha acaparado el mercado durante los últimos 25 años. Si bien la sensación puede no ser la mejor, es lo suficientemente buena como para que esté feliz de usarlos diariamente, y no tengo ninguna duda de que durarán algún tiempo con el uso diario, gracias a su resistente construir. Para aquellos que buscan algo un poco diferente fabricado por una marca reconocida dirigida por ciclistas de montaña reales, con confiabilidad y facilidad de servicio, la Pilot es una opción sólida.

Pros y contras de los pedales automáticos Chromag Pilot BA.