Fallo de la junta de culata

Una junta de culata rota puede arruinarle el día y costarle mucho dinero a usted o a un cliente. Las juntas de culata rotas pueden ser el resultado de una detonación, un enfriamiento deficiente del motor o una instalación incorrecta. Con la ayuda de los expertos en juntas de Fel-Pro, hemos identificado no una, ni seis, sino 15 formas de prevenir fallas en las juntas de culata. Téngalos en cuenta y será menos probable que se encuentre destrozando su motor en el futuro.

• Compuesto: uso general en motores originales • Compuesto con anillo de alambre de cobre: ​​aplicaciones de rendimiento que utilizan culatas de cilindros de aluminio • Compuesto con anillo de alambre de acero: aplicaciones de rendimiento y de calle/tiras; muy adecuado para motores de inducción forzada • Calce de acero estampado de una sola capa: comúnmente utilizado para aumentar la relación de compresión y la potencia • Acero multicapa (MLS): aplicaciones de alta potencia en la calle o solo en carreras; muy adecuado para motores de inducción forzada

El blog OnAllCylinders de Summit Racing publicó una descripción general básica sobre los materiales de juntas que vale la pena leer.

Este artículo está patrocinado por Summit Racing Equipment. Para obtener más información, visite www.summitracing.com.